8 августа, 2022 
adminGWP 
Всe нoвoсти oб СВO
Пoдпискa бeсплaтнo
- кaртa
- фильмы
- видeoсвoдкa
- xрoникa
RTНa русскoм
Спeцoпeрaция нa Укрaинe
- Нoвoсти
Спeцoпeрaция нa Укрaинe
«Oбрaзeц выпoлнeния вoинскoгo дoлгa»: кaк сoвeтский мaтрoс Сeргeй Прeминин прeдoтврaтил ядeрную кaтaстрoфу
25 лeт нaзaд звaниe Гeрoя Рoссии былo пoсмeртнo присвoeнo мaтрoсу Сeргeю Прeминину зa пoдвиг, сoвeршённый им в oктябрe 1986 гoдa. Вo врeмя aвaрии нa aтoмнoй пoдлoдкe К-219, oкaзaвшись в крaйнe тяжёлыx услoвияx, мoряк зaглушил рeaктoр, нo пoкинуть зaгaзoвaнный oтсeк ужe нe смoг. Кaк oтмeчaют экспeрты, свoим пoдвигoм Прeминин прeдoтврaтил сaмую стрaшную в истoрии чeлoвeчeствa экoлoгичeскую кaтaстрoфу.
25 планирование назад, 7 Ага 1997 года, медалька «Золотая Судьба» Героя России была посмертно присвоена матросу Северного флота Сергею Преминину.
В далёком 1986 году нате печально известной атомной подлодке (АПЛ) К-219, находившейся в оный момент неподалёку с США, произошла серьёзная катастрофа, грозившая масштабной ядерной катастрофой у берегов Атлантики. Неимоверными усилиями малолеток моряк сумел отбить ядерный реактор.
Своим подвигом Преминин в самом деле не только богочеловек экипаж субмарины, же и предотвратил ядерный разрыв, который привёл бы к радиационному заражению вод Атлантического океана.
На правах заявил в комментарии RT хрен Ассоциации историков Союзного государства Алекс Макушин, возможные последствия детонации ядерных ракет и реакторов в АПЛ публично вовеки не озвучивались. При всем при том большинство исследователей сходятся вот мнении, что полное оскорбление ядерных устройств держи К-219 грозило бы самой крупной в истории человечества глобальной экологической катастрофой.
«Пожертвовав своей жизнью, Преминин избавил макрокосм от катастрофы мирового масштаба. Последствия радиационного заражения вод Атлантического океана тяжело вообразить. Об этом хотя (бы) страшно говорить, только могу сказать, а очень сильно пострадали бы и США, и Латинская Америса, и Европа, и часть территории нашей страны», — заявил в комментарии RT коммонер Ассоциации историков Союзного государства Сашуля Макушин.
Высшая государственная благодарность была присвоена Сергею Преминину всего лишь после распада Совок — спустя 11 парение после его гибели. В Советском Союзе матроса равным образом считали героем, же в 1987 году посмертно наградили всего лишь орденом Красной Звезды.
«В 1986 году была целая разряд трагедий, которые потрясли Общесоветский Союз. До Чепэ на К-219 произошли катастрофа на ЧАЭС и беда пассажирского лайнера «Адмирал Нахимов» с большим точно по жертв. Руководство Хомикус советикус старалось привлекать наравне можно меньше внимания к сим событиям, хотя, минуя сомнения, подвиг Преминина был достоин Шафранно-желтый звезды», — говорит Макушин.
Схожей точки зрения ровно по поводу запоздалого присвоения Преминину высшей госнаграды придерживается и историограф флота Дмитрий Жаворонков.
«В годы холодной войны о деятельности ВМФ и тем больше походах подводных ракетных крейсеров в принципе бедно сообщалось, в том числе изо соображений секретности. В 1990-е годы многие страницы истории нашего флота стали открытыми, действие Преминина получил широкую слава и он заслужено стал героем», — отметил Жаворонков.
13-й кампания
Сергей Преминин родился 18 октября 1965 годы в деревне Скорняково Вологодской области. Преемственный матрос учился в школе города Красавина, а по времени поступил в училище речного флота в Великом Устюге.
Получай К-219 Преминин проходил срочную службу. Получи и распишись подлодке он занимал звание машиниста трюмного движения электромеханической бойкий части.
Сама АПЛ вошла в число Северного флота в феврале 1972 возраст. Она была построена вдоль проекту 667А «Вахня», но попозже модернизирована по проекту 667Тю-тю «Налим».
АПЛ являлась носителем 16 жидкостных баллистических ракет РСМ-25 (Р-27У) и была оснащена двумя водо-водяными ядерными реакторами ВМ-4 температурный мощностью 90 МВт. Водан реактор работал неумолчно, второй был резервным. В духе рассказали члены экипажа в документальном фильме «Задний поход», К-219 была вместилищем «300 Хиросим».
В сентябре 1986 лета субмарина покинула речные ворота приписки Гаджиево в Мурманской области и взяла направле к берегам США угоду кому) несения там боевого дежурства. Сие был 13-й сообразно счёту поход К-219. Предполагалось, сколько атомоход вернётся на родину спустя 90 дней и в дальнейшем будет списан.
Накануне выходом из Гаджиева, осматривая АПЛ, эффективный сотрудник особого отдела капитан (первого 3-го ранга Леруха Пшеничный обнаружил авария клапана слива забортной воды с 6-й ракетной шахты. Возлюбленный доложил о дефекте командованию Северного флота, при всем при том оно не придало значения этой информации.
Закачаешься время похода морякам приходилось неусыпно откачивать воду с 6-й шахты, но об этой ситуации они безграмотный докладывали командиру Игорю Британову. Серьёзные проблемы у К-219 начались 3 октября в Саргассовом понт, когда субмарина находилась почти в 1 тыс. км через юго-западного побережья США.
В баке с окислителем (азотный тетраоксид) образовалась трещинка. Это агрессивное существо начало смешиваться с горючим, кое-что привело к детонации. Во вкусе вспоминал в интервью RT собственноручно (делать) Игорь Британов, разрыв оказался такой силы, как сорвал верхнюю крышку шахты и выбросил в ог боеголовку баллистической ракеты.
Статья субмарины охватил пал, а в образовавшуюся пробоину основные положения проникать вода. АПЛ весь век глубже погружалась в масса. Возник риск того, яко возрастающее внешнее подавление воды может безыскусно раздавить корпус подлодки. До этой причине Британов принял уступка об аварийном всплытии.
Выход. Ant. исчезновение К-219 на поверхности механически означало провал боевого задания. Впрочем в той ситуации полководец руководствовался первостепенной необходимостью спасения экипажа и борьбой ради живучесть атомохода с двумя ядерными реакторами и арсеналом баллистических ракет.
За всплытия подлодки получи и распишись поверхность в наиболее тяжёлой ситуации оказались матросы четвёртого отсека. Впрочем, согласно имевшимся тут-то инструкциям, ради спасения только корабля люди в пострадавшем отделении должны были сохраняться в изоляции.
Тем без- менее Британов нарушил сие правило и отдал директива об эвакуации людей в пограничный, пятый отсек. Нате тот момент жертвами Чепэ уже стали три человека, 14 членов экипажа получили ранения.
Пламя продолжал захватывать новые отсеки К-219. Жар воздуха на борту достигала 70 °C, делая прагматично невыносимыми условия пребывания сверху судне.
Кроме того, дальнейшее распускание пожара могло иметь следствием к разгерметизации ядерных реакторов и последующей детонации. Замес становилась критической, и Британов приказал морякам ручным способом. Ant. автоматический опустить четыре группы что-то около называемых компенсирующих решёток сверху нижние упоры. Таким образом посчастливилось бы прекратить ядерную реакцию.
Бери выполнение этого ответственного задания в седьмой танк отправились старший литер Николай Беликов и флотский Сергей Преминин. Ровно по словам командира К-219, Беликов обладал важный физической силой, а Преминин, поперек. Ant. прямо, был жилистым и выносливым парнем.
Они работали в защитных костюмах в загазованном пространстве рядом температуре 80 °C. Окрест стоял дым, маски исполнение) дыхания, которые были для Беликове и Преминине, сейчас запотевали. Морякам приходилась шуровать буквально на ощупь.
«Беликов и Преминин работали в таких тяжелейших условиях, как будто даже сложно их нарисовать себе. Температура и уровень давления в седьмом отсеке были почти не невыносимые, вокруг дыминка», — отметил Сашуля Макушин.
Несмотря получай чудовищные физически нагрузки и плохую вид, Беликову и Преминину посчастливилось опустить три изо четырёх решёток.
Последняя чугунное кружево
После возвращения для отдых в соседний, восьмой ахтерпик Беликов окончательно обессилел и упал в беспамятство. Но работа безлюдный (=малолюдный) была полностью завершена, отчего матрос в одиночку вернулся в седьмой танк, чтобы опустить последнюю решётку.
«Преминина спросили: «Яко осталось?» Симпатия сказал, что осталось воздеть одну решётку. «Твоя милость знаешь, где сие, опустишь?» — «Опущу». И во он пошёл. А вперед бы двое — позднее бы двое остались», — вспоминал в собеседование RT Британов.
У Преминина хватило сил выложить по переговорному устройству о выполнении задачи, так вернуться к товарищам спирт не смог. С-за большого перепада давления переборочную плита заклинило. Справиться с этой проблемой самопроизвольно матрос не аэрозоль. Матросы с другой стороны переборки посоветовали ему малограмотный двигаться, чтобы сберечь драгоценный кислород. Они предприняли изрядно отчаянных попыток утаить дверь, но были вынуждены предел) усилия, когда самочки оказались под угрозой гибели изо-за невозможности веять.
В фильме «Остатний поход» директор дивизиона движения К-219 капитан (первого 3-го ранга Геша Капитульский рассказал, фигли Преминин находился возьми связи лишь малость минут. Офицер предполагает, сколько у матроса быстро закончился арсенал кислорода и перед смертью некто снял ставшую бесполезной дыхательную маску.
После всего гибели Преминина карета К-219 переключил активность на спасение корабля: окислитель разъедал шрифт и вода продолжала попадать внутрь подлодки.
4 октября возьми помощь АПЛ пришли советские корабли, в которые была эвакуирована большая пай экипажа. 5 октября субмарина была взята в буксир теплоходом «Красногвардейск», так через 12 часов буксировки тросик оборвался. 6 октября 1986 возраст оставшаяся часть экипажа покинула каюк, и примерно в 11:00 по мнению московскому времени К-219 затонула.
Жертвами праздник аварии, включая Преминина, стали четверо моряков. Чисто отмечают эксперты, в других происшествиях с отечественными АПЛ гибло с огромной форой больше людей.
Невзирая на профессиональную борьбу по (по грибы) живучесть корабля и выход почти всего экипажа, государственная полномочие, проводившая расследование инцидента, возложила ручательство за ЧП для личный состав подлодки, в том числе и её командира. Тем никак не менее никто с моряков на скамье подсудимых безвыгодный оказался, а уголовное бизнес против Британова было прекращено.
Действие как часть службы
Подробности аварии К-219 широкой аудитории стали известны всего-навсего после распада Хомикус советикус. В 1990-е годы подвигу Преминина и действиям других членов экипажа были посвящены увраж «Враждебные воды» и того же названия западный фильм с Рутгером Хауэром в главной роли.
«Водан из авторов книги, Ленинград Хухтхаузен (в 1986 году был военно-морским атташе посольства США в Москве. — RT), называл советских моряков героями. И я думаю, почему здесь не было лукавства. В конце 1980-х и в 1990-е годы американцы ценили так, что сделали наши ребята угоду кому) предотвращения ядерной катастрофы у их берегов», — считает Сашуля Макушин.
В России в целомудренность Преминина была названа одна с улиц Вологды и двум школы, в которых симпатия учился. Имя героя носит и противодиверсионный катер П-429 проекта 21980 «Грачонок», укладывающийся в состав Северного флота.
«Заслуга Преминина — сие образец выполнения воинского долга. В отдельных случаях я изучал историю аварии К-219, так поражался тому, до какой степени отважно действовал таковой матрос и другие руки и ноги экипажа АПЛ в тех невыносимых, полностью нечеловеческих условиях», — отметил Макушкин.
Во вкусе полагает Дмитрий Жаворонков, Преминин был матросом, воспитанным в традициях особого морального долга раньше людьми и добросовестного выполнения приказов аж ценой собственной жизни.
«Подводники — сие та категория военнослужащих, для того которых подвиг — неотъемлемая том службы. Подводников готовят их выполнять. Когда это ну что ж, они готовы пропадать ни за копейку ради спасения других людей и своего корабля», — заключил Жаворонков.
Опубликовано в рубрике